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第564章 治疗

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以,算是关系户里的“精品”。

杨厂长还在说着,“不过啊,虽说是定了去向,可只要人还没去报到,分配单位就能调整。再一个,也不只是大中专学生,熟练技工、技术员、工程师、车间干部,这些我都要!”

他说着还抖起来了,额头高高抬起,“咱们云湖汽车厂虽说不在省城,可距离省城也不算远,白天坐客车最多只要六七个小时,晚上坐船也只要一夜,又是部委认可的单位,前途那是肉眼可见。

回头只要我把这个消息放出去,再把福利待遇摆出来,你信不信,要求调换单位的人肯定不少,说不定还能吸引到江南汽车厂的工程师,反正他们在厂里也是混日子,还不如过来云汽厂发光发热。

当然,重点还是要靠机工部调配,以前咱是小三线,现在成了‘亲儿子’,总得给点家产吧,哈哈哈哈。”

每次陈凡来往省城和云湖之间,只要4个小时左右,那是他自己开车,如果换成长途客车,5个多小时算快的、正常情况下应该要6个小时左右、7个小时也不算晚。

如果遇上雨雪天……那就别想时间了,能到就行!

不过对于现在的工人来说,这个距离确实很近。

若是上级有调令,别说6、7个小时的距离,6、7天也得立刻打包动身。

比如当年建设武钢的时候,鞍钢一下子就送来了2900人,其中有近300人是7级和8级工,而这样的支援,鞍钢总共送出去12.5万人,分别支援了全国各地的300多家单位,可以说,全国各地的老钢铁厂,都有说鞍山话的人。

“共和国钢铁工业的长子”,可不仅仅在享受福利,付出的同样不少。

调人集中支援新厂生产,便是这个时代人力资源调配的老传统,云湖汽车厂想要尽快投入量产,还真离不开机工局的支持。

就是不知道杨厂长能“哭”来多少人?

……

将杨厂长他们送到机工局招待所,陈凡便调转车头回单位。

他手里还有6盒野味美食呢,得找个人分享一下。

虽说他自己一个人也能吃完,不过自从练了张师父给的道功之后,对食物的需求竟然开始逐渐减少,现在只需要和普通人一样正常吃饭就可以,既然如此,倒也没必要硬撑下去。

正好今天借了一把门卫项大爷的力,虽说是为了集体利益,不过坑是自己挖的,总归还是要认这个人情。

就请他吃个饭吧。……不是他故意


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