部分是用生活用品的方式发下来的，但是毕竟不发也得自己买，这些生活用品，基本上就意味着大毛们不需要再花钱买了，赚的工资能攒起来，在以前，这绝对是不敢想象的。
此时，柯西金对太平洋集团的要求也感觉到了有意思，很快，就来到了检验科。
哗啦啦……当检验人员从气缸里倒出来了几个金属碎屑的时候，柯西金的脸色顿时就难看起来。
“气缸内杂物超标，这批发动机，我们不能接收！”
“这……这可是我们工厂自筹资金生产出来的，你们不接收，我们卖给谁去？”柯西金傻眼了。
“这是我们的标准，你们需要把这批发动机带回去，重新提升标准，达到了我们的标准，我们才会接收，这样的发动机装到我们的车上，那就会给客户带来不好的体验，一旦名声臭了，那就再也卖不出去了。”
柯西金的脸色难看：“你们不是已经预定了我们的发动机吗？再说了，杂质多一些不算啥，反正要磨合的。”
“没错，我们是计划装配你们的发动机，不过，如果你们的发动机达不到我们的标准，那我们是不会采购的。”检验人员说道：“我们宁可使用自己的发动机。”
“你们的发动机？”
“没错，您可以看看我们的发动机标准。”检验人员说道：“我们的发动机，不需要磨合。”
什么？
VAZ公司来的所有人都惊呆了，还有发动机不需要磨合？
很多老司机，都会有一套老黄历：开车前，打着火了不要着急走，要等到水温上来了才能动车，先原地热几分钟，否则，就等着拉缸吧！尤其是磨合期，一定要注意……
实际上，后世的发动机，已经不需要磨合了！买到新车，回去了想怎么开就怎么开，所谓的原地热车，这种老司机的金科玉律，才是造成发动机积碳的元凶。
磨合不过是因为精密加工不合格的一种替换手段，通过磨合的方式，让发动机的各个部件，尤其是气缸和活塞达到一个完美的契合，而等到精加工提高了，在工厂里的打磨，就已经达到了足够的精度，所谓磨合也就没什么必要了。
轿车的技术还不如卡车的先进，很多卡车已经是十万公里长换油，发动机出厂装进去的机油，十万公里才会放出来。
此时，老毛子们绝对不敢相信，还会有这种技术。
“你们先看看这些指标。”
柯西金的手里拿着技术标准说明书，脸色
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