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125-126章:业界的反应!(共两章)

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  第283章 125126章:业界的反应!(共两章)

第283章 125-126章:业界的反应!(共两章)

高瓴宋的销量,在几日后正式进行公布后,震撼了整个业界。

在后世,这个所有汽车公司,都极力进行内卷绞杀,不把合资企业放在眼里时代,是很难想象的。

4.5万的首月大定量,这在整个华国,尤其是华国本土车企,都是一个举世瞩目的大销量。

要知道,在华国,虽然大部分的本土汽车企业虽然集中攻击A级别车领域,但是一般情况下,A级别车销量并不好!

在2011年前十名的汽车分类销量排行之中,大中汽车占据了四款车型,基本上占据了半壁江山!

朗逸,速腾,宝来,捷达,一年的销量,都有20万以上的销售体量。

其他的,桶用占据了一款车型,线代由于降价,占据了一款车型,凤天,本田和日铲,分别占据一款车型。

唯一能够上榜前十的国产车,排名第十名,只有一个极力汽车的帝豪,而年销量,也就只有可怜的12万辆!

而现在,高瓴首月的大定量,直接干到了4.5万台,相当于朗逸的四分之一的量,你说吓不吓人?

要知道,高瓴可是一家成立才四年的公司啊!

这种情况,实在是太惊人了!

可以说,如果说高瓴明代表了华国第一辆顶级跑车,意味着华国第一次拥有百万级的跑车,是一种意义大于实质的行为的话。

那么现在,一款A级别车,就可以直接爆出4.5万的首月大定,加班加点都生产不出来的时候,意味着高瓴已经正式成为了华国排名前列的实力车企。

一家拥有电子科技赛道,以及汽车赛道,双赛道都拥有强悍实力的公司。

想想都让人觉得恐怖。

汽车行业的转变,其实是非常缓慢的。

在华国汽车新动力崛起之前,汽车行业基本上可以说是停滞了几十年。

永远是汽车三大件。

永远是真皮沙发。

永远是伪劣的高科技。

一成不变!

每次的换代,基本上都是草草地换一个壳了事儿。

为何?

我站着就可以把钱挣了,为什么我要花费力气去讨好你们这些消费者?

价高质次,才是王道啊!

我把做研发的钱,拿


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