是彼此分离的，车架上各种弓起的弹性材质以承载车厢的重量，淮南当下冶炼水平还不足炼制弹性如此优良的钢材，所以眼下还是用制作弓身的材料与工艺代替。
这自然比不上钢铁耐用，而且成本极高，尤其在路况不好的情况下，几乎每行百里便要更换。不过为了保证小公子行途舒适，成本完全不在都督府考虑范畴之内。
除此之外，整辆车在轮轴、内饰方面也是足见机心。单单轮子便是层层牛皮包裹，中间充以各类骨胶，在用料和工艺方面，甚至还要超过了一杆马槊的打造，但使用寿命却完全比不上马槊，基本行进一程，就要更换一次轮子。
换言之这小子一路南来，几乎每过百里便要烧掉他老子打造一名具装重骑全套装备的财物，这种烧钱的赶路，等闲人家真是用不起。
平凡处足见豪奢，反正沈哲子长到这么大，都没有试过这种程度的烧钱，所谓前人栽树后人乘凉，到了沈哲子这里则是前人砍树、后人乘凉，他夹在中间也只能拼命栽树了，否则这点家业真的经不起老少败家玩意的折腾。
不过这辆车也的确体现出天中神都坊冠绝当世的工艺水平，尤其机械构架方面很多原理都已经摸索清楚，等到物料加工技艺有了长足进展，物料造价成本自然能够大幅度降低下来，进行普世的推广。
原本石赵邺都那个匠官胡人雷须羊，如今又被任命为神都坊的吏首之一，沈哲子发现也在队伍中。这应该是庾条的安排，庾条如今主管淮南各种工坊生产并商事，大概也是想要借着今次归都之际向江东时流推广神都坊的各种产品。
单就这一辆马车而言，随着晋祚疆土的陆续收复扩充，加上商事等南北交流频繁，各种人员的流动自然也变得频繁起来，但有很多人类似自家儿子阿秀这种孺子又或者年迈老人，甚至干脆就是不耐辛苦的豪宗纨绔们，他们受不了长途跋涉的辛苦，舒适性上自然有需求。
阿秀小儿年不满两岁，从淮地寿春一路行到此处，尚能保持精力旺盛，足可见这辆马车舒适性之高，这便是最具说服力的宣传。可以想见其后一段时间里，各种订单应会陆续而来。不过生产规模肯定要有所控制，当下的生产力还在一个恢复阶段，并不宜过分投入到这种生产上来。
对于庾条这一安排，沈哲子倒也比较认可，可见其人并未困扰于家事，仍是恪尽职守。只是再想到江东今次的动荡，庾家在其中所扮演的角色，沈哲子又是不免长叹一声，心情不乏复杂。
其实今次就算庾家没有涉于其
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