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1248调令发出

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北上船只会被分流,通过迦运河北上,而不走徐州。

至于依靠运河为生的劳工,他们会不会因为少了漕船而发生生活困顿,这就不是那些大老爷该考虑的事儿了。

但实际上,魏广德却认为或许不会。

虽然运河船只减少,毕竟运河每年的航运量大头还是漕粮,但劳工不管是上下货物还是拉纤,只能对商船收费而不能对漕船。

对漕船的出力,会被冲抵他们的徭役。

虽然在张居正改革后,这部分徭役会被编入征税之中,但魏广德赌的其实是商船会少量增加。

这部分增加,也会多少增加劳工们的收入,可以抵偿掉一部分。

总之,运河的经济迟早都会衰弱的,虽然依旧会是大明商业最具有活力的地区,但地位会逐渐下降,渐渐被兴起的南北港口取代。

这是趋势,非人力所能改动。

所差的,无非就是时间早晚。

而漕粮改海的好处确实显而易见的,只要没有外力插手,预计不变的情况下,通州仓每年新增漕粮应该接近一成,关键运力会很稳定。

除非,有强大外敌从海上而来,切断漕粮航线。

也因此,魏广德更可以支持兵部,调拨更多的财政支援水师发展。

反正在魏广德看来,虽然可能有亏于运河船工,但长期看其实算是改革阵痛,最后都能逐渐调节过来的。

而张四维这个时候为此事说话,其实也代表着他背后的商人集团似乎改变了态度,支持起这条政令。

实际上,通过运河赚钱的家族,绝地不止运河两岸的商人集团。

包括勋贵和皇室,其实也早早就插手在运河两岸的产业里,所以内廷的态度,不止要考虑内阁和朝廷的意见,还会听取勋贵等家族的意见。

大明的勋贵体系,基本上只要不牵扯进造反和给朝廷造成重大损失,是真的可以做到与国同休。

冯保看了眼张四维,自然明白他的态度了。

其实,张四维背后的商人群体,更多还是代表山西商人和一部分扬州盐商的利益。

这些人,未必就是在运河经济中最受益的一部分人。

只不过既然是做生意,相互之间肯定还是有千丝万缕的联系的。

他都这么表态,其实也代表着,至少一部分商人兵部排斥这个方案。

毕竟,漕粮改海后,等于是把大运河空出来给商船使用,不用再执行什么漕船优先,民船


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