多惋惜:“好看,但不实用!”
“国内还是没法只拥有这样一辆双座跑车,哪怕后面搞两个座椅也是聊胜于无的很难让人……卧槽!”
“卧槽!牛逼!”
“这个思路绝了!”
电动前门徐徐打开,确实是百分百的跑车味儿。
可再打开那相对的小后门,立刻把宽阔的轿厢全部展现出来,没有B柱的造型,让前后座都看起来格外宽敞,还带着科幻座舱的气息。
甚至都不用熊主播废话,只默默的把小后门关上,再打开,所有人就立刻明白了这个设计的特点创意。
格外加强的小门前筋就是B柱,打开后甚至比普通前后车门更方便进入的对开模式。
造成后排座位标准舒适,绝对避免了跑车的狭窄缺陷。
最关键是只要关上这扇门,就能得到一辆酷炫无比的跑车!
国内是没有跑车文化的,因为才发展了十多年的汽车产业普及到家庭,国内还处在尽量空间要够大,功能要够多样化的实用阶段。
所以SUV一直都是国内主打的销售类型。
可谁心里没有点跑车梦想呢?
充满战斗气质的跑车造型,兼顾了四五座的家庭需求。
准确的说这个算是猎装车。
该类车型大多为双开门,介于轿跑和旅行车之间,不但保持了双门轿跑的外形和性能,同时对行李空间有一定的要求。
现在这个车门精妙的设计,完美搞定了实用性跟颜值的和谐共存。
不等熊主播开始展现里面标志性的滑动扶手箱,网友们已经开始热烈的闹腾起来:“那么请问这辆车定价多少呢?”
“如果熊主播还能把这辆车保持在29.99的价位,那我真的要圆个跑车梦了。”
其实这辆车的卖点很多。
当初在车展上,秭小伟就评价这才是轿跑车型的学霸成色,艾维塔轿跑比这个差了好远。
无论是驾驶体验,还是智能化可玩性,这辆高和轿跑都远远吊打。
能够根据车内召唤声音转头的中控屏幕,能够感应到车主靠近主动开始亮灯欢迎的车身智能交互灯,夸张的22英寸轮毂,矩阵LED显示屏还有投影大灯的车头灯组。
当然再叠加熊主播要求的滑动扶手箱,机甲风车钨钢车钥匙。
最主要还是车本身的设计语言。
艾维塔那个动不动来点流线型的设计语言过多,高和除
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