修体系，现在更有京西爱车、京西汽车保证售后交付，海外怎么办，真要做还是离不开代理商、4S店、维修厂的组合。”
“还有相关语言的车机当地化整合，风俗民情的配合调整，肯定不是降维打击那么简单一句话。”
秭小伟勾搭：“我们依托长江汽车和江安汽车的实力，还是把车机多语言化这套形成了方案，可以免费共享移植，有兴趣的可以直接到艾拉汽车去谈，样车已经基本搞定……”
说着嘿嘿偷笑：“反正我们的态度是培育买办，当年欧美国家汽车品牌怎么进入内地，现在就该我们怎么去培育当地商人，只要有足够的利益，自有大儒为我辩经。”
说着展示出自己手机上T姐卖龙猫的直播间视频。
最后八千多辆大订的成绩，让这些在国内都卖不出上千月销量的新能源品牌，是真的口水眼热+心动。
秭小伟不知不觉就有点盟主内味儿了。
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