85年的涡轮增压技术，顷刻间令空分设备研究产生翻天覆地的变化，至于四级压气机和五级压气机，考虑到加工难度和材料的限制，完全没有计算模拟的必要。
三级以上的离心压气机，对于1937年的机械制造业而言，就像是f119相对于黎明航发那般遥不可及。
“一级不够，三级离心压气机对制造工艺和材料的要求特别高，成本高昂，不划算，二级虽然进气效率不如三级涡轮增压机组，但已经适合。”余华对采用三种不同结构的压缩机进行选择，毫无疑问，二级离心压气机和涡轮的组合，最适合应用于当前的压缩机。
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