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第1381章 阴谋初显(第二更,求订阅)

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  占领美国汽车市场!

这句话听起来简直就是有些狂妄,狂妄的不着边际的那种。

至少就眼下来说,就是如此。

现在美国的汽车产量是多少?

虽然现在美国的汽车产量还没有突破1000万辆,但是也快接近了,从福特之后,汽车产业一直都是美国人的骄傲。

至于战后,全世界企业家纷纷去美国三大汽车工厂去取经,一时底特律成为工业朝圣之地。BMW、五菱、大众在建厂期间,都从美国引进了大量的设备和技术,尤其是前两者,绝大多数设备都来自美国。

当时简单复制福特工厂是最简单不过的了,但是依据当时BMW的实力,根本就是天方夜谭。首先福特冲压产线浩浩荡荡一大片,由于模具笨重,换一次模需要1天时间,福特就用一条冲压产线只生产一种钣金件。

而当时BMW却缺乏资金和外汇,根本买不起众多的昂贵冲压设备,二是市场有限,即使买得起那些昂贵的设备,1天的产量就够BMW卖一年的,这一年的产品又不是一种汽车型号:官员需要豪华汽车,工厂需要卡车,城市需要小型轿车,这又有什么意义?

于是BMW的管理人员和技术人员共同商量研究,一致认为福特这种大批量生产模式不适合他们,必须重新开发一套新的制造东西的方式,于是开始在五菱开展一系列摸索实践行动。

于是BMW的准时化、自动化生产即“精益生产模式”就此诞生。

所有的一切,都是有源头的。

虽然“精益生产模式”成就了这里的汽车产业,并且凭借稳定且优良的质量,在世界范围内受到消费者的推崇。但无论如何,都无法否认一点——从美国引进的汽车技术助推了这一切。

从汽车技术、到制造工艺,再到机械设备,在很大程度上都源自于美国,而现在,却有人站出来说——我们要占领美国市场。

产量300万对1000万,美方领先!

技术水平,美方领先。

哪怕就是从资金上来说,三巨头哪一个不是财大气粗的主,如福特,为了一个功芒可以拿出上千万美元来砸人、砸车。

面对这样的巨无霸,有人说想要击败他们!

击败美国汽车三巨头是肯定的,但是占领美国市场,甚至收购汽车三巨头……这就是有些困难了。

他是在开玩笑吗?

显然,左孝翰并不是一个喜欢开玩笑的人,他有自己的看


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