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第1264章 工业文明的重击(第一更,求订阅)

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  南洋制造!

堪称巨无霸的XTR100矿用车!

给这些韩国人带来的震惊是难以想象的,别说是他们了,三年前,当福田汽车公司推出这款矿车时,全世界都为之震惊了。

毕竟,当时最大的矿车,也就只有50吨,由于大功率液力变矩器等设备的限制,机械传动矿用车一直难以大型化。

于是,福田汽车公司就把目光投向了电传动上,对于电传动,福田的工程师们并不陌生,毕竟,有些德裔工程师曾经参与“斐迪南”坦克的研制,它就采用了电传动装置。

在确定了方向之后,公司从五一年开始进行这方面的研发,前后历时三年,研制成功了XTR60电动自卸车,它采用柴油机-电力多轮驱动,由柴油机带动直流发电机,所发电力输送到每年车轮上的轮毂电动机,驱动车辆运行。

XTR60电动自卸矿车,安装了一台580马力柴油机,这是世界第一台电动轮原型车。并在五四年下半年,开始批量生产电动轮自卸车。随后公司又及进一步完善电动轮结构,将电动机、传动系统和制动系统融为一体。这样既可在车上维修也可整体拆换。这种设计掀起了的矿用车变革。

电动轮矿用车乘势崛起,五九年,XTR100矿用车推出之后,立即引起了世界各国的关注,几乎全部占领了100吨级以上的矿用车市场,并迅速淘汰了各国的矿山上的30吨级的“小矿车”——一夜之间,曾经的巨无霸变成了“小玩意”,不得不,这就是技术进步带来的变化。

而且直到现在,南洋制造的XTR100矿用车也是全世界唯一的百吨级矿用车,虽然欧美企业的也在研制同类产品,但是至今还没有投入市场。而与此同时,福田公司正在设计制造更大的电轮矿用车。

这种宛如小楼一般的矿车,给朴正雄等人带来的冲击是难以想象的,在他们瞠目结舌的注视着这些矿车从眼前驶过,注视着数人高的巨型车轮,只感觉到人类的渺小的时,他们已经来到了矿场。

尽管还没有下车,朴正雄一行人就再一次遭受了工业克鲁苏的当头暴击——只见在一片巨大的露天矿场上,一个巨型的宛如擎天柱一般钢铁怪兽呈现在他们的眼前。

“这,这是什么……”

朴正雄惊愕的看着这台机器——它的轮斗转动着,大量的煤炭被剥离了出来,排成排的巨型矿车在那里装载着煤炭。

“轮斗挖掘机!”

陈树海用骄傲的语气说道:


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