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第818章 放手未必不见得是一件好事

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几亿刀,趁着这一次机会他是不准备再拿了。

除了明面上跟陈伟新说的这些问题之外,合并之后的公司在其他方面麻烦也不少。

不注意安全就是他最大的问题,几年之后嘀嘀因为各式各样的事故,口碑越来越差,而这还不是他最大的问题。

一家手里担着几亿国人出行数据的互联网巨头,竞争还不顾监管反对,偷偷跑去老米那边上市,这是一种什么行为?

放在古代,这特么是要诛九族的呢。

且等着吧,好日子还在后头呢,站在上帝视角来看,陈伟新跟吕传新这批快车团队想着套现离场,可真真就是一件聪明的选择。

毕竟赴美上市,更像是一件资本以及树枝家计划好的事儿,哪怕是以他们为主导,也阻止不了。

到时候烂名声就得留在他们身上了。

“檀总这么点股份也要离场?”

陈伟新倒是有些意外,只有一个多点股份的巨量引擎,连董事会都进不去,只能算是财务投资者,完全可以等到上市之后再套现的。

此时套现可不是新公司的最高市值。

当然,以檀总的实力也不差这两个钱,但是拿着的话可以跟新公司有更多的合作机会,也不知道檀总为什么就这样放弃了。

“最近比较缺钱,你也知道我们在沪市买了块地皮准备建楼,这笔投资不在巨量现有资金的投资计划当中,这不正好有机会套现嘛。”

纯纯就是不想参与这个泥潭子而已,至于说其他的合作例如卖车,还有高德地图的合作之类,纯纯以一个合作方或者说供应商的身份去做吧。

其实真论起来,这两家公司合并起来还真的挺强大的,专车,打车,拼车,代驾,城际火车,另外还有顺风车甚至还有自行车等等业务。

最后还自己造起了车,如果不是非得偷偷去上市,老老实实的发展,他的规模不会输给某团,甚至可以比肩落寞之后的BA。

2月15日,柳卿在接受经济观察网采访之时表示,合并之后的两家公司,用户数据会并表,财务报表也会合并,并将成立一个整合办公室,专门负责整合。

未来双方会有一个大概六个月的过渡期,合并之后的公司将拥有出租车约3000万单,并且会继续培育市场。

“看到没有,这是在给自己造势了呢。”

依旧滞留在甬城的陈伟新已经看开了,面对这样的新闻也能够表现得淡然,新的总裁还没有宣布呢,这就是以


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