这一消，直接掀开了电动汽车电池层面目前现状。
从某种意义上来，当下的dels其实真应该归类为韭菜产，而非汽车。
三大关键技术之一的电池存在诸多技术问题。
当然，其实这个时间节点发展电动汽车的公，相关的电池技术都不算成熟。
后世大名鼎鼎的‘宁，宁德时，此时完全可以说是一家‘小作，。
没有万亿市，也没有舆论度。
更没有资本度。
就目前而，宁德时代只有过博浪这么一个意料之外的战略股，为其提供了海量资金和部分技术支撑。
很大程度上加速了宁德时代的发展。
这份关于特斯拉汽车电池技术风险分，就是由宁德时代提供的原材，这也是宁德时代目前最重要的课题项目。
解决特斯拉汽车没有解决的电池技术难点！
这也是博浪集团从年初开始筹备今年立项汽车业，连工厂都已经开始调试产线设备的当，业务仍停留在筹备阶段的原因。
当，这不代表说博浪集团什么都没做。
在措辞平和的指出特斯拉目前存在诸多问题之，博浪方另外撰文展示了一些领先技术。
“目前电动汽车行业的较成熟电池解决方案有多，电池原材料组成解决方案也有很多，具体来说如下：……
在电池解决方案，我们探索了一些新的组成形，以降低风，如六菱形构成……
电池原料解决方案，磷酸锰铁锂应当是一种相对更理想的方，相比较于三元镍钴锂材，虽在单位质量或单位体积的电池所放出的能量会不那么可，但循环次数较好、安全性较高、成本较低……
此，另一层面的固态电池路线也是一种相对更理想的方向……”
“事实，清洁能源探索是一项复杂系数较高的枯燥常识性工，仅考虑电池领，除了以锂为主，还有纳、石墨等为主要基材的发展方向……”
“……”
特斯拉：“……”
全球网友：“……”
这踏马的剧本不对劲吧？
你博浪国际投行目前的重心难道不是行业概念研究？怎么对动力电池底层技术支撑这么了解？
背靠博浪集团了不起啊？
好，确实有点了不起！
一个从来没消息指出要做电动汽车的公，居然向目前全球电动汽车发展最好的特斯拉展示了动力电池技术发展方
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