常浩南解释道：
“因为不同频率的信号之间可以进行分离，所以技术上都能实现。”
“只不过，同时发射和接收多个波段的信号，会对后端信息处理过程施加很大的压力，所以更适合对体积不敏感，可以部署充足算力的平台，比如大型预警机、固定雷达站、大中型舰艇上面的雷达。”
“而对于像是战斗机、车辆、或者中小型舰艇，它们的后端处理能力可能比较有限，那也可以在同一时间只工作在同一个频段上，再按需进行切换。”
“另外，就算是后面一种情况，也不需要设置多部发射/接收机。”
在常浩南解释完之后，王晓模又继续补充道：
“雷达前端可以做成和前一种完全相同的，只要在雷达罩上使用可调节的频率选择性透过性材料就行。”
“比如，我可以同时发射X波段和C波段的信号，当需要远距离探测时，就让雷达罩选择性透过C波段，吸收掉X波段，而需要精确锁定的时候，就反过来。”
原本，按照王晓模的理解，对于战斗机来说，应该是视野范围比带宽更重要一些。
但常浩南却表示，战斗机的相控阵雷达也可以部署在一个旋转底座上，通过改变角度来扩大有效照射范围，但C波段带来的超远探测能力却是传统机载雷达难以企及的。
不过，战斗机的体量决定了它很难同时处理宽频域信号。
这甚至不仅是计算机算力的限制。
所以才有了第二种“可选频率”的构想。
“那么……我想已经没什么好犹豫的了。”
丁高恒说着把报告合上：
“重大专项拨款需要等上级批准之后才能到位，不过我们科工委层面上，可以先从今年的先进技术研发基金里面拨出一部分经费给你们使用。”
“另外，如果需要协调其它系统的单位，也可以直接报给我，或者是新来的李忠毅副主任，他目前具体负责系统外联络方面的工作。”
(本章完)
43002865
十月廿二提醒您：看完记得收藏【山村书院】 www.scrsjp.com，下次我更新您才方便继续阅读哦，期待精彩继续！您也可以用手机版：m.scrsjp.com，随时随地都可以畅阅无阻...