汽车的按键，例如开关车门之类的。
只有等考完了长途客车的驾照，才能体会到它的全部功能。
当然，章燕觉得自己连最难的驾考都已经过了，回头再准备准备，把长途客车的驾照考下来应该也是毫无问题。
“那……各位观众朋友们，我们走着！老司机上路咯！”
虽然之前已经开过很长时间的网约车了，也跑过好多次告诉，但换成了大卡车，章燕还是有一种紧张刺激的感觉。
好玩！
很多不玩模拟驾驶类游戏的人可能都会觉得难以理解，这玩意到底有什么好玩的？现实中开车还没开够吗？
但是对于真正喜欢这类游戏的玩家来说，在游戏里开车跟在现实里开车是两种完全不同的概念。
游戏里的风景更好，路途更通畅，玩起来更加的自由，虽然同样要遵守交规，但毕竟是游戏，总的来说还是在享受驾驶的乐趣。
但现实中开车时间长、身体累、不能随时停止，路上的风景也不见得会好看，或者压根就没有心情去看路上的风景，全程精神都是高度紧绷的。
更何况，现实中有几个人真的能有机会开大卡车跑长途啊？
而在章燕看来，《安全文明驾驶》在驾驶感受上，显然是做到了一个很好的折中。
它不像现实中开车那么紧张、那么累，仍旧保持着一定的娱乐性，而且通过开车时长、开车赚钱的数值调整，让玩家在游戏中开车不那么累，更能感受到乐趣；
同时，它又不像其他的竞速类游戏那么不真实，不会让玩家有一种“随便玩、无所谓”的态度，为了零事故，仍旧保持着一定程度的警惕心理。
而这种感觉，可以说是恰到好处。
其实，游戏感受这种东西，可以简单粗暴地理解为：现实与超现实的最佳平衡点。
一方面，是游戏内容对玩家行为的引导和限制；另一方面，是游戏内容为玩家提供超现实的感官体验。
如果过分强调前者，那就变成了教玩家玩游戏，导致游戏的乐趣大大下降，变得枯燥；而过分强调后者，可能会导致游戏过分脱离真实性，前期确实爽了，但很快就会变得索然无味。
而《安全文明驾驶》在这一点上做的虽然不算完美，但也已经超越了市面上大部分的竞速类和模拟驾驶类游戏！
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