尤其是顺流而下的传讯，的确可以“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”。可若是要运输粮食逆流而上……这一会儿激流一会儿浅滩的三峡可就是天堑了，这可不能指望风帆，问过纤夫们的感受吗？
即便京华有强大的内河航运体系，但其长江航道的东半部分历来也止步于三峡，西半部分则只负责以重庆为中心，西起嘉定(后世乐山)，东至夔州。所以，哪怕高务实让京华去帮帮忙，也只能把粮食运抵夷陵，而夷陵离重庆还是挺远的，有足足一千多里。
这可真是愁死高司徒了，他觉得自己穿越二十年，总不能一个播州之役还跟历史上一样，一打就打上四年吧？穿越者的面子往哪放！
可是穿越者也变不出火轮船，更不可能不把纤夫当人看，靠着累死十万纤夫强行干成这件事啊。
水路走不通，陆路全是山，难怪自湖广西部开始就全是一堆的土司了。这还真不是朝廷不想早些改土归流，实在是地理因素占了主导，朝廷即便有力也施展不出……何况此前也谈不上多有力。
眼瞅着这三峡水路在当前科技水平下实在无法可想，高务实也只能一改依靠水路的习惯思维，把目光重新转回陆路。
现在的问题是从湖广入川的通道被大巴山脉和武陵山脉给拦住了，两条山脉之间的水路通道就是三峡，一旦不走三峡，就必须挑一道山脉翻过去。
如果非要翻山越岭，那走北面的大巴山明显是在绕远路，这显然不必考虑了，只能翻南边的武陵山脉。
武陵山脉这边……咦，全是土司辖区？高务实看得一怔，心里忽然冒出一个想法来。
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